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裝配機(jī)是指將產(chǎn)品的若干個(gè)零部件通過緊配、卡扣、螺紋連接、粘合、鉚合、焊接等方式組合到一起得到符合預(yù)定的尺寸精度及功能的成品（半成品）的機(jī)械設(shè)備。由人工處理（接觸、整理、抓取、移動、放置、施力等）每一個(gè)零部件而實(shí)現(xiàn)的裝配，嚴(yán)格的講，只能稱為人工裝配。不需要由人工處理（接觸、整理、抓取、移動、放置等）零部件而完成的裝配，可稱為自動裝配。介于兩者之間的為半自動裝配。2）按裝配機(jī)中工作位置數(shù)量來分，有單工位裝配機(jī)和多工位裝配機(jī)。
裝配貨物并不是很簡單的，從某種程度上來看還是需要看看怎么樣才能夠選擇到合適的機(jī)器，相信很多人本身在關(guān)注和選擇裝配機(jī)的時(shí)候都是想要看看哪些是不錯的，其實(shí)，選擇的方式還是有很多種的。
一，在實(shí)際選擇的時(shí)候可以根據(jù)裝配機(jī)的配置情況來進(jìn)行分析，就是可以看看哪些是不錯的，或者是真正在關(guān)注的時(shí)候需要對整個(gè)產(chǎn)品做詳細(xì)的分析，這樣才能夠知道是不是合理的，或者是本身所能夠帶來的利益，保障可以合理裝配貨物。
二，根據(jù)整體的價(jià)格來選擇裝配機(jī)一定是好的，價(jià)格問題本身就是可以進(jìn)行比價(jià)分析的，就是在對比選擇之后可以知道哪些是不錯的，或者是有其他的優(yōu)勢，這樣看來我們真正就是可以看到是不是好的，或者是有其他的一些優(yōu)勢。
裝配機(jī)的維護(hù)修理，如果只是在當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)才著手進(jìn)行的話，就會導(dǎo)致生產(chǎn)能力和品質(zhì)低下，失去競爭力。
因此就有必要將保養(yǎng)的一些基本思路決定下來，然后進(jìn)行分組：
基本的方式有如下幾種：
事后維護(hù) （ BM ：Breakdown Maintenance）
預(yù)防維護(hù) （PM ：Prevention Maintenance）
生產(chǎn)維護(hù) （PM ：Productive Maintenance）
全方面生產(chǎn)維護(hù) （TPM：Total Productive Maintenance）
預(yù)測維護(hù) （PdM ：Predictive Maintenance）
基于狀態(tài)的維護(hù) （CBM ：Condition Based Maintenance ）
各班組必須按裝配機(jī)保養(yǎng)規(guī)程、保養(yǎng)類別做好各類裝配機(jī)的保養(yǎng)工作，不得無故拖延，特殊情況需經(jīng)分管專工批準(zhǔn)后方可延期保養(yǎng)，但一般不得超過規(guī)定保養(yǎng)間隔期的一半；保養(yǎng)裝配機(jī)要保證質(zhì)量，按規(guī)定項(xiàng)目和要求逐項(xiàng)進(jìn)行，不得漏?；虿槐?。讓普工即可操作，大幅度減低人工成本及管理成本，有效保證通用性。保養(yǎng)項(xiàng)目、保養(yǎng)質(zhì)量和保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作好記錄，報(bào)本部門專工。保養(yǎng)人員和保養(yǎng)部門應(yīng)做到“三檢一交（自檢、互檢、專職檢查和一次交接合格）”，不斷總結(jié)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，提高保養(yǎng)質(zhì)量。
